鋼筋直螺紋套筒生銹的原因主要有五方面[ 11-02 09:42 ]

鋼筋套筒不生銹嗎? 很明顯，其原材料是45號碳鋼，這種材質(zhì)決定了它在遇水會在幾分鐘內(nèi)生銹。因此，進行鋼筋直螺紋套筒的防銹是鋼筋直螺紋套筒生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，那么它生銹的原因主要有以下幾個方面：　　1 )切削液用于再生產(chǎn)中的攻絲工序。 切削液是水溶性油劑，具有一定的除銹和防銹功能。 切削液質(zhì)量不強、濃度低時，不適合保管鋼筋直螺紋套筒，容易生銹?！　? )其包裝袋為帶膜編織袋，如果編織袋質(zhì)量差、密封不嚴，鋼筋螺紋套管也會銹蝕?！　? )在運輸過程中，由于運輸不當導致鋼筋螺紋套管包裝袋破損，遇雨淋或受潮會生銹?！　?

固力士參與武漢至松滋高速公路江陵至松滋段項目[ 10-31 09:56 ]

武漢至松滋高速公路江陵至松滋段路線起于江陵縣躍進村，與既有S74監(jiān)江高速（即江北高速）相接，跨越荊州長江大堤后于窯頭埠附近設置觀音寺長江大橋至公安縣境內(nèi)，終點接岳宜高速。路線全長約56.915km（其中觀音寺長江大橋約1580m/座），全線采用設計速度120Km/ h（其中觀音寺長江大橋下層80Km/ h），雙向四車道高速公路標準（其中觀音寺長江大橋雙向六車道）。估算總投資145億元（其中觀音寺長江大橋采用雙層橋模式，總投資約38.5億元）。武漢至松滋高速公路江陵至松滋段JSTJ-3標項目由湖南路橋負責施工，該項目

制作鋼筋連接套筒時的注意要點[ 10-30 10:13 ]

　使用鋼筋的地方有很多，那自然就有使用鋼筋連接套筒的地方，而這些鋼筋連接套筒在一開始制作的時候有很多需要注意的地方，下面就來看一下都有哪些注意要點吧，好讓你在使用鋼筋的時候沒有其他事發(fā)生?！　′摻钸B接套筒制作要點：　　1.銜接鋼筋時，鋼筋規(guī)格型號和銜接套的規(guī)格型號應一致，并確保鋼筋和銜接套的絲扣整潔完好無缺?！　?.鋼筋應要調(diào)直再開料。滾絲機創(chuàng)口內(nèi)孔應與鋼筋中心線豎直，不可有馬蹄形或拉伸應變。不可用氧割開料?！　?.出產(chǎn)加工的鋼筋錐螺紋絲頭的錐度、牙形、牙距等務必與銜接套的錐度、牙形、牙距相一致，且經(jīng)配套設施的量規(guī)

鋼筋套筒連接方式的優(yōu)點是什么[ 10-28 14:23 ]

鋼筋連接套筒能夠起到工地當中減少材料損耗、時間損耗的大好處，那鋼筋連接套筒廠家就來和您聊聊鋼筋套筒的連接方式的優(yōu)點都有哪幾種？　　1、力學性能好、連接安全可靠：由于鋼筋端部經(jīng)滾壓成形，鋼筋材質(zhì)經(jīng)冷作處理，螺紋和鋼筋強度都有所提高，彌補了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對強度削弱帶來的影響，使連接的接頭強度大于母材強度，能使母材充分發(fā)揮其強度和延性。　　2、連接方便：在狹小場地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率快：鋼筋連接套筒在工廠預制，質(zhì)量保證：現(xiàn)場滾軋絲頭設備每臺每班可加工接頭近400個，在大工程量及地下室底

固力士助力成達萬高速鐵路一工區(qū)段項目建設[ 10-26 16:51 ]

項目現(xiàn)場成達萬高速鐵路一工區(qū)項目由中鐵隧道局集團有限公司重慶分公司負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限公司負責提供。深圳市固力士建材有限公司是國內(nèi)集鋼筋連接套筒生產(chǎn)、銷售、施工、技術服務為一體的知名品牌企業(yè)。隨著固力士不斷的發(fā)展及品牌影響力的提升，固力士分支機構多(目前在深圳、廣州、佛山、中山、揭陽、昆明、成都、長沙、山東等均設有運營中心)，配送、服務更及時，客戶成本更低的優(yōu)勢越來越明顯，這也是固力士“客戶、產(chǎn)品卓越”核心價值理念的踐行和呈現(xiàn)。近年來，固力士有幸參與了眾多

直螺紋套筒使用過程中的性能介紹[ 10-26 11:33 ]

　　直螺紋套筒顧名思義就是用于連接鋼筋的套筒，套筒都是有螺紋的，需要使用專用的設備先將鋼筋的一端部進行滾扎，令其產(chǎn)生與套筒相應的螺紋，進而將兩根鋼筋牢固的連接在一起。　　那么為何要使用這種連接方法呢?自然是使用直螺紋套筒具有諸多的優(yōu)越性能，首先，力學性能較不錯，由于螺紋的質(zhì)量可以讓連接更加的牢固，安全，如此即便是鋼筋受到巨大的壓力或者拉力也不會出現(xiàn)斷開，足夠的堅固耐用。其次，連接方便，無需要費事的進行焊接，簡單的連接即可，且連接的效果要比焊接的好很多倍。施工無需要有明火，相對更加安全環(huán)保。最后，檢測更方便，不需要專

鋼筋套筒連接緊固件的四種防松法[ 10-24 09:08 ]

　　稍微放松一下鋼筋連接套筒也不行嗎？ 當然不行。 那會影響整個工程。 我們必須把工作做好。 可以避免的事故請盡量避免?！　∮兴姆N解決方案可以解決鋼筋套管連接松動的問題?！　?、防止摩擦引起的松動。 它應用了一種防松方式，在螺紋和螺紋之間產(chǎn)生不因外力而變化的正壓力，并產(chǎn)生阻止螺紋相對旋轉的摩擦力。 這種正壓可以通過沿軸向或同時沿兩個方向按壓螺紋來實現(xiàn)。 例如，采用彈性墊圈、鋼筋連接套筒、自鎖螺母、尼龍插鎖螺母等。 這種防松方式雖然便于螺母的拆卸，但在沖擊、振動、變載荷的情況下，由于開始螺栓松動，作用力降低，隨著振動

鋼筋套筒的應用領域[ 10-23 14:42 ]

　　鋼筋套筒的應用領域：建筑鋼筋等強外螺紋連接件適用于所有抗震等級和非抗震等級的鋼筋混凝土工程，尤其適用于根據(jù)適用規(guī)定充分利用建筑鋼筋抗壓強度和延性的關鍵結構。粗直徑、不同直徑鋼筋搭接。彎曲建筑鋼筋與長水平建筑鋼筋的連接。灌注樁的連接。兩根固定建筑鋼筋之間的連接。　　鋼框架結構與建筑鋼筋的連接。當槽鋼柱跨越梁主筋時，可利用焊接在厚鋼板上的螺母連接建筑鋼筋。鋼筋連接套筒加工工藝的基本原理：等強度滾壓鋼筋連接套筒直螺紋連接的基本原理是：根據(jù)滾壓機將建筑鋼筋的一部分邊緣進行滾圓，一次性脫離外螺紋和套筒規(guī)格，按螺栓連接制作

可焊鋼筋套筒和直螺紋套筒區(qū)別在哪里[ 10-21 16:21 ]

　首先，明確普通的鋼筋連接套管是否可以焊接，答案是“不能”。 介紹一般鋼筋套管與可焊鋼筋套管的區(qū)別?！　】珊镐摻钐坠苁莿傂凿撝g的鋼筋連接套管。 與普通鋼筋套管的區(qū)別在于，可焊套管有45度倒角加工，而普通鋼筋套管沒有。 其次，有長有短。 長度、螺距、齒形角等技術參數(shù)主要看工地需求，但材質(zhì)均相同，均采用45號無縫鋼管制作?！　∑胀ㄤ摻钪甭菁y連接套管　　可焊套管主要用于大型鋼柱與框架梁之間的鋼筋連接工程。 其緊固工藝原理是，用于緊固的套管具有焊接性，可以便當終止與型鋼柱的焊接緊固。 連接套筒上加

鋼筋連接套筒應如何檢驗施工質(zhì)量[ 10-19 17:24 ]

鋼筋連接套筒檢驗質(zhì)量的方法你知道嗎？下面就為大家介紹一下鋼筋套筒施工質(zhì)量的檢查方法?！　? 、施工質(zhì)量外觀檢查(1)檢查壓接遍數(shù)是否符合設計要求，不得有壓少或壓重等現(xiàn)象。接頭的壓痕應滿足上表的要求。(2)接頭表面不應有可見的裂紋。(3)連接處的彎曲度40。(4)接頭兩端鋼筋露出檢驗標記，但未露出定位標記。(5)目視檢查時，從接頭中選取三個試樣進行拉伸試驗。如果有一個試件的強度低于設計值，則該批接頭不合格?！　?、拉伸性能檢驗(1)現(xiàn)場檢驗以同規(guī)格、同等級、同材料、同施工條件的500個接頭為一驗收批，不足500個接頭

鋼筋連接套筒連接器的作用以及連接方式[ 10-18 08:05 ]

　　眾所周知，連接套使用方便，連接快捷。這是因為使用了連接器。在施工過程中，加強套筒的連接分為兩種形式：同徑連接套筒和正反螺紋連接套筒。前者用扳手或管鉗擰緊螺紋鋼套筒，一端擰到位，再將另一端連接在桿件和固定螺絲上。連接水平桿時，另一端應是經(jīng)常依次擰緊的接頭，不能連接到中間兩根，以免發(fā)生連接質(zhì)量事故。后面的正反螺紋連接套筒會加進去，旋轉時開口連接套入鋼筋連接套筒。一旦連接成功，就應該進行檢查。質(zhì)量檢驗方法：連接后，套筒兩側的外露螺紋長度等于每側不超過一個完整螺紋。　　鋼筋套筒的連接方式：機械連接、套筒連接、高層建筑。

鋼筋連接套筒的質(zhì)量問題與解決方法[ 10-16 08:28 ]

　　鋼筋連接套筒的質(zhì)量問題與解決方法你知道嗎?在建筑行業(yè)中有不少的人反映有的廠家生產(chǎn)的鋼筋連接套筒有質(zhì)量問題，反映的質(zhì)量問題有以下幾點：　　1、有裂紋、鐵銹?！　?、長度及外徑尺寸不符合設計要求?！　?、鋼筋連接套筒達不到通止規(guī)要求，即通規(guī)能通過止規(guī)能止住?！　τ谝陨犀F(xiàn)象不但給施工帶來了很多麻煩，而且使得工程質(zhì)量沒有任何保障。為此濟南雙坤機械設備有限公司加工部有力的組織技術人員總結分析以上幾點質(zhì)量原因，主要是以下這兩方面造成的：　　1、鋼筋連接套筒的材質(zhì)不符合要求，加工后出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象?！　?、鋼筋套筒生產(chǎn)廠家為降