前灣三路地下通道位于沿江高速地面道路下,是連接南山污水處理廠南廠區(qū)和北廠區(qū)的內(nèi)部地下專(zhuān)用通道,等級(jí)為廠區(qū)連接道路,由固力士的長(zhǎng)期合作商中國(guó)鐵建承建,該項(xiàng)目中鋼筋連接類(lèi)產(chǎn)品包括鋼筋套筒、滾絲機(jī)等全部采用固力士產(chǎn)品,作為中國(guó)鐵建的優(yōu)秀供應(yīng)商,固力士長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持品牌路線、確保質(zhì)量和服務(wù),以卓越的品質(zhì)和崇高的敬業(yè)精神獲得了客戶的認(rèn)可和美譽(yù)。
該地下通道工程總長(zhǎng)87米,其中通道長(zhǎng)65米,由52米閉合框架和13米 U 型槽組成,兩側(cè)銜接段長(zhǎng)度約787.62米。通道凈寬7m,凈高3m。設(shè)計(jì)縱坡1%,南低北高設(shè)置,路面為水泥混凝土路面。
工程主要內(nèi)容包括旋噴樁、框架通道和U型槽、道路及附屬工程、給排水工程、電氣工程等、工期為211日歷天。
相關(guān)資訊
推薦產(chǎn)品
固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來(lái),形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒
異徑型直螺紋鋼筋套筒
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
HRB500直螺紋套筒
大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機(jī)
全灌漿套筒
半灌漿套筒
同類(lèi)文章排行
- 案例 | 川藏鐵路9A標(biāo)項(xiàng)目
- 案例 | 南珠中城際3標(biāo)1工區(qū)項(xiàng)目
- 廣澳高速?gòu)V珠段改擴(kuò)建TJ5標(biāo)項(xiàng)目
- 案例 |深江鐵路12標(biāo)項(xiàng)目
- 案例 |東莞地鐵一號(hào)線項(xiàng)目
- 案例 |東莞華潤(rùn)置地中心地標(biāo)地塊商業(yè)項(xiàng)目
- 固力士大力開(kāi)拓華東地區(qū)市場(chǎng)
- 廣州地鐵7號(hào)線西延順德段項(xiàng)目
- 廣東省最大的水資源配置工程——珠江三角洲水資源配置工程
- 漢江白河(夾河)水電站
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
